製品紹介

ジムニーコーナー

 

コンピュータ

車種 型式 エンジン 年式 備考 スピードリミッターカット ブーストリミッターカット レヴリミッター変更 燃料マップ
点火マップ変更
ミッション

2プログラム

価格税抜

1プログラム

価格税抜

ジムニー    JA11  F6A
ターボ
--   MT 販売終了 販売終了
-- BIGインジェクター仕様※① MT 販売終了 販売終了
JA12  --   MT 108,000- 88,000-
-- BIGインジェクター仕様※① MT 128,000- 108,000-
新発売
ジムニー789 
JB23W   K6A
ターボ
   

スピードリミッター解除

注3(必読)

        - 30,000-

標準仕様  

注3(必読)

  - 88,000-

BIGインジェクター仕様 

注3(必読) ⑦⑧

  - 108,000-

*注3:現車のコンピューターをお預かりしてのデーター書き換えとなります。

 

強化アクチュエーター

ジムニーJB23W用

PAL-IHI-JB23W  日立タービン用 5型以降

PAL-IHI-JB23W  IHIタービン用

20,000円+税

 

クランクプーリー

 車両型式エンジン型式品番価格重量

ジムニーワイド
1300cc
JB33W

G13 CRPs005 14,000円+税

ノーマル 1,176g

本商品 464g

ジムニーシェラ
1300cc
JB43W

M13A CRPS006 14,000円+税 ノーマル1,446g


本商品552g

 

オールアルミカムプーリー

 車両型式エンジン型式品番価格
ジムニーJA11-12S F6A
SOHC
CAPS003

12,800円+税

ジムニーワイド
1300cc
JB33W

G13 CRPS005 20,000円+税

 

カムスライドプーリー

JB23W K6Aエンジン用

カムスライドプーリーノーマル加工

1本
28,000円+税

ノーマルカムをお預かりしての加工となります。

納期1~2週間

※料金はすべて税別価格となっております。 

 

加工ハイカムシャフト

 車両型式エンジン型式品番価格

JA11

 F6A SOHC HCS0041M-B 39,800円+税
(ノーマルカム下取り価格)

ジムニーワイド
1300cc
JB33W

G13 HCS006M 60,000円+税

 

ジムニーワイドJB33W&ジムニーシエラJB43W用
トラスト e-manage Ultimate 取付配線キット

*純正の配線を傷つけずに簡単にワンタッチで取付できるキットです

ジムニーワイドJB33W

GF-JB33W

1セット

36,000円+税

ジムニーワイドJB43W

TA-JB43W
ABA-JB43W
ABA-JB43W7型以降

 

 

新発売 燃料噴射時期コントロールシステム MINICON-ALFA

燃料噴射時期コントロールシステムADIC-Pの要望がいまだに多いので新しくMINICON-ALFAとしてパルスポーツオリジナルのデーターを作り商品化致しました。

まだ車種が少ないですがこれから少しずつテストをして増やしていきますのでよろしくお願い致します。

 

MINICONα(ミニコンアルファ)は車両インジェクターの噴射量を変えずに噴射タイミングの制御によってエンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にした画期的なサブコンです。
特に中高速からのトルク・パワー不足を改善したいお車に最適です。

 

製品セット内容・取付について

本体・取付ハーネスセットになり適合表より対応品番を選ぶだけとなります。
車種によりエンジンルームインジェクターカプラー取付タイプと車両ECUカプラー取付タイプの2タイプになります。
どちらもカプラー取付となりますが、インジェクターカプラータイプは他にボディアースを取るのみ、ECUカプラータイプは1本配線を指定位置より取るのみなので難しい配線作業は必要ありません

車種型式エンジン年式品番価格
ALFA税抜
ジムニー JB23 K6A(TC) 98.10~01.12 013AR  ¥16,800
JB23 K6A(TC) 02.01~04.09 013AR  ¥16,800
JB23 K6A(TC) 04.10~08.05 013AR  ¥16,800
JB23 K6A(TC) 08.06~14.07 013AR  ¥16,800
JB23 K6A(TC) 14.08~ 013AR  ¥16,800
JB64W R06A(TC) 18.07~ 023BR  ¥16,800
ジムニーシエラ JB33W G13 97.12~00.03 S034BR

¥16,800

JB43W M13A 00.04~ S034BR ¥16,800
JB74W K15B 18.07~  S074 ¥ 16,800

  

レスポンスジェット&MINICON

レスポンスジェットは車両の『過給圧制御ソレノイドバルブ』にかかる圧力をジェットにて制御しブーストの立ち上がり特性・パワーを向上させる画期的アイテムです。

 

レスポンスジェット

10,800円(税別)

レスポンスジェット&MINICON

24,000円(税別)

MINICON

13,200円(税別)

 

☆車両システムをフルに利用している為、エンジンへのリスクが非常に少ない

●一般的にブーストUPというと、エンジンへの負担、タービンへの負担が心配されますが・・・レスポンジェットは下記の理由で安心して使用出来ます。

①『過給圧制御ソレノイド』を制御する方式は低中速域のブースト圧のUP幅が大きく・・・負荷が増してくるとノーマルに近づく特性になります。エンジンへの負担は最少限ですみます。

②ブースト圧がエンジンの負担になる圧力以上になった場合は車両ECUが異常ブーストを感知しブーストリミッターが働きます。高ブースト圧によるエンジンダメージは最小限ですみます。

③ジェットの穴径の変化によりブースト圧を決定している為、スクリュー調整式のような曖昧な設定をしなくても確実なブースト圧の設定が可能です。

 

ジムニー JB23W K6A(TC) 98.10~01.12 RJ40-1620 ¥10,800  PAL-S2  ¥13,200
JB23W K6A(TC) 02.01~04.09 RJ40-1620 ¥10,800  PAL-S2  ¥13,200
JB23W K6A(TC) 04.10~08.05 RJ40-1620 ¥10,800  PAL-S2  ¥13,200
JB23W K6A(TC) 08.06~ RJ40-1620 ¥10,800

 PAL-S3

 ¥13,200
JB64W R06(TC) 17.07~ RJ40-1013 ¥10,800 PAL-S13  ¥21,800

 

OTB

電子スロットル車のアクセルレスポンスの緩慢さを解消するスロコン

 

近年の新型車両はそのほとんどが電子スロットル制御となり、スロットルの開閉を従来のワイヤーではなく、ECUからの信号によりモーターを駆動させることによって行っています。この電子スロットル制御は補器類の省略や、燃費性能の向上等を実現しました。

しかし一方でアクセルレスポンスの鈍化、低速トルクの不足といったエンジン本来のポテンシャルを十分に発揮出来ないというデメリットも抱えることになりました。

 

新開発のアクセルスイッチ回路により、簡単なアクセル操作だけで、スロコンOFF状態からスロコンON(スタートモード)スタートモードとパワープラスモード(強烈加速)の切り替えが可能になります。

アクセルの操作だけでモード切替が可能となり、ハンドルから手を離さず、更に視点の移動を必要とせずドライビングに集中出来ます。

 

モード3 パワープラスモード(強烈加速)にしますと加速が物凄く早くなります。

注意 スイッチは車種により違います

車種型式エンジン年式品番 

価格税抜 

 
ジムニーシエラ JB64 R06A 18.07~ G4  ¥18,000  
JB74 K15B 18.07~ G4  ¥18,000  

 

MPIS

MPISを取り付けることによりエンジン性能の燃焼効率が大幅にアップするためエンジンパフォーマンスはレスポンスが改善され、トルクの立ち上がりが早くなり、無駄なアクセルワークが減少するため低燃料消費にも貢献致します。チューニングとともに環境性能を考えたMPIS は次世代チューニングの未来を考えて作り上げました。製品品質は150,000RPM まで追従するパワートランジスタを使用、ノイフィルター回路、万が一製品にトラブルが生じた場合に自動でノーマルに戻る復帰回路を持たせてあります。防水処理も完璧なのでECUユニットがエンジンルームにある車種も問題なく取り付け可能です。

 

 車種型式価格
ジムニー JB23 41,000円+税
ジムニーシエラ JB74W 45,000円+税

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■製品の仕様・価格は予告なく変更する場合があります。

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車体番号
年式
(初年度登録月日)
エンジン型式
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