製品紹介

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オーバーテイクブースター

電子スロットル車のアクセルレスポンスの緩慢さを解消するスロコン

 

近年の新型車両はそのほとんどが電子スロットル制御となり、スロットルの開閉を従来のワイヤーではなく、ECUからの信号によりモーターを駆動させることによって行っています。この電子スロットル制御は補器類の省略や、燃費性能の向上等を実現しました。

しかし一方でアクセルレスポンスの鈍化、低速トルクの不足といったエンジン本来のポテンシャルを十分に発揮出来ないというデメリットも抱えることになりました。

 

新開発のアクセルスイッチ回路により、簡単なアクセル操作だけで、スロコンOFF状態からスロコンON（スタートモード）スタートモードとパワープラスモード（強烈加速）の切り替えが可能になります。

アクセルの操作だけでモード切替が可能となり、ハンドルから手を離さず、更に視点の移動を必要とせずドライビングに集中出来ます。

 

モード３　パワープラスモード（強烈加速）にしますと加速が物凄く早くなります。

注意　スイッチは車種により違います

 

本体セット価格　18,000円～（本体・スイッチ・専用ハーネス）

品番PAL-OTB-車両型式

スズキ　SUZUKI
型式 エンジン 年式 適合 OP 備考
MRワゴン
MF33S R06A 13.07～ C3 　<２> 　
アルト
HA24＃ K6A 04.09～ C3 　 　
HA25S K6A 11.11～ C3 　<２> 　
HA36# R06A 14.12～ G4 　 　
アルトエコ
HA36S R06A 11.12～ C3 　 　
アルトラパン
HE22S K6A 08.11～ C3 　 NA/TC共通
HE33S R06A 15.06～ G4 　 NA/TC共通
アルトワークス・アルトターボRS
HA36# R06A（TC） 15.03～ G4 　<２> 　
エブリイ
DA17 R06A 15.02～ G4 　 NA/TC共通
キャリィ
DA16T R06A 13.08～ G4 　 　
スペーシア（カスタム・Z含む）
MK32S R06A 13.03～ G4 　<２> NA/TC共通
MK42S R06A 15.05～ G4 　<２> NA/TC共通
セルボSR
HG21S K6A（TC） 07.10～ C3 　 　
ハスラー
MS31S R06A 14.01～ G4 　<２> NA/TC共通
MR41S R06A 15.12～ G4 　<２> NA/TC共通
パレット（２型～）
MK21S K6A 09.09～ C3 　<３> NA/TC共通
ワゴンR（スティングレー含む）
MH21S K6A（NA） 06.09～ C3 　 　
MH22S K6A（NA） 07.05～ C3 　 　
MH23S K6A 08.09～ C3 　 NA/TC共通
MH34S R06A 12.09～ G4 　 NA/TC共通
MH44S R06A 14.08～ G4 　 NA/TC共通
MH55S R06A 17.02～ G4 　 NA/TC共通

ジムニー・ジムニーシエラ
JB64W R06A 18.07～ G4    
JB74W K15B 18.07～
 G4    
ホンダ　HONDA
型式 エンジン 年式 適合 OP 備考
S660
JW5 S07A 15.04～ P2 　 　
N-BOX・カスタム・+・スラッシュ
JF1/2 S07A 11.12～ P2 　<２> NA/TC共通
JF3/4 S07B 17.09～ P2 　<２> NA/TC共通
N-ONE
JG1/2 S07A 12.11～ P2 　 NA/TC共通
N-WGN
JH1/2 S07A 13.11 P2 　 NA/TC共通
マツダ　MAZDA
型式 エンジン 年式 適合 OP 備考
AZワゴン
MJ23S K6A 08.09～ C3 　 NA/TC共通
キャロル
HB24S K6A 04.09～ C3 　 　
HB25S K6A 09.12～ C3 　 　
HB36S R06A 15.01～ G4 　 　
スクラムトラック
DG16T R06A 13.09～ G4 　 　
スクラムバン
DG17V R06A 16.03～ G4 　 　
スクラムワゴン
DG17W R06A 15.03～ G4 　 　
フレア
MJ34S R06A 12.10～ G4 　<２> 　
MJ44S R06A 14.08～ G4 　<２> 　
MJ55S R06A 17.02～ G4 　 　
フレアカスタムスタイル
MJ34S R06A 12.10～ G4 　<２> 　
MJ44S R06A 14.08～ G4 　<２> 　
フレアクロスオーバー
MS31S R06A 12.10～ G4 　<２> 　
MS41S R06A 15.05～ G4 　<２> 　
フレアワゴン
MM21S K6A 12.06～ C3 　 　
MM32S R06A 13.04～ G4 　 　
MM42S R06A 15.05～ G4 　 　
ダイハツ　DAIHA+H1:M37TSU
型式 エンジン 年式 適合 OP 備考
アトレー
S3#1# KF 15.04～ G2 　 　
ウェイク
LA7#0S KF 14.11～ G2 <２P> NA/TC共通
キャスト（アクティバ・スタイル・スポーツ）
LA2#0S KF 15.09～ G2 <２P> NA/TC共通
コペン（エクスプレイ･ゼロ含む）
LA400K KF-DET 14.06～ G2 <２P> 　
タント（カスタム含む）
L3#5S KF-VE 11.08～ G2 　 　
L3#5S KF-DET 12.06～ G2 　 　
LA600 KF 13.10～ G2 <２P> NA/TC共通
LA600 KF 16.11～ G2 　<２> NA/TC共通
タントエクゼ
L4#5 KF-VE 09.12～ G2 　 　
ハイゼットカーゴ
S3#1# KF 15.04～ G2 　 NA/TC共通

スイッチの空きがあるお車は専用のスイッチが入ります。

専用スイッチ付きの品番はPAL-OTB-G2S

写真はこちら
ハイゼットキャディー
LA7#0 KF 16.06～ G2 　 　
ハイゼットトラック
S5#0P KF(NA) 14.09～ G2 　 　
ミライース
LA300 KF-VE 11.09～ G2 <２P> 　
LA350 KF-VE 17.05～ G2 <２P> 　
ミラココア
L675/685 KF-VE 11.06～ G2 　 　
ムーヴ（カスタム含む）
LA100S KF 10.12～ G2 <２P> NA/TC共通
LA150S KF 14.12～ G2 <２P> NA/TC共通
LA150S KF 17.08～ G2 <２> NA/TC共通
ムーヴキャンパス
LA800S KF 16.06～ G2 <２> 　
ムーヴコンテ
L5#5/585 KF-VE 11.06～ G2 　 　
L575/585 KF 12.04～ G2 　 NA/TC共通
トヨタ　TOYOTA
型式 エンジン 年式 適合 OP 備考
ピクシスエポック
LA3#0 KF-VE3 12.05～ G2 <２P> 　
ピクシスジョイ
LA2#0 KF 16.08～ G2 <２P> 　
ピクシススペース
L5#5 KF-VE２ 11.09～ G2 　 　
L5#5 KF 12.06～ G2 <２P> NA/TC共通
ピクシストラック
S5#0 KF 14.09～ G2 　 　
ピクシスバン
S3#1 KF 15.07～ G2 　 　
ピクシスメガ
LA7#0 KF 15.07～ G2 <２P> 　
ニッサン　NISSAN
型式 エンジン 年式 適合 OP 備考
NV100クリッパー
DR17 R06A 15.02～ G4 　 NA/TC共通
ディズ・ルークス
B21# ３B20 14.02～ C4 <２P> NA/TC共通
ルークス
ML21S K6A 09.12～ C3 　<３> NA/TC共通
ミツビシ　MITSUBISHI
型式 エンジン 年式 適合 OP 備考
EKカスタム・ワゴン・スペース
B11# ３B20 13.06～ C4 <２P> NA/TC共通
アイ
HA1W ３B20 06.01～ J1 　 　
タウンボックス
DS17W R06A 15.03～ G4 　 　
ミニキャブトラック
DS16T R06A 14.03～ G4 　 　
ミニキャブバン
DS17V R06A 14.03～ G4 　 　

 

オプションパーツ
品番 税抜き価格 備考
PAL-FA01 ￥1,000 リバースキャンセルハーネス（全てのタイプに使用可能）
PAL-FA02 ￥1,000 アイドリングストップキャンセラー（マイナコン車用）
PAL-FA02P ￥1,500 アイドリングストップキャンセラー（プラコン車用）
PAL-FA02Z ￥1,000 アイドリングストップキャンセラー（マツダ車一部用）

 

オプションパーツ（FA02＃,03）の適合情報です。
FA01 → 全車使用可能 FA02P → ＜２P＞と表記 FA03 → ＜3＞と表記
FA02 → ＜2＞と表記 FA002Z → ＜２Z＞と表記 　 　 　

 

18.07～

OTB

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■製品の仕様・価格は予告なく変更する場合があります。

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